Ketamin`s Journal
[Свежие записи][Архив][Друзья][Личная информация]
Below are the 20 most recent journal entries recorded in the "ketamin" journal:[<< Previous 20 entries]
|
12:44 pm
[ссылка] | 
|
|
01:06 pm
[ссылка] |
И тут внезапно! Заяц!
|
|
01:13 am
[ссылка] | Как назвать новый купол? делается на заказ, так что название можно выбирать
Ozone Ione (Озон ион)
Ozone Flanker
Ozone Blackfire
Ozone Impulse
помогите выбрать
|
01:12 am
[ссылка] |
зацените
paraholka.ru
paramoto.ru
|
|
08:39 pm
[ссылка] |
Полеты в Ягунино 4 июля
Кстати, если кто из мотористов в моск.области меня читает = приезжайте к нам на полеты. Или к себе зовите. мы толпой припремся.
|
|
09:33 pm
[ссылка] | Парамотор в сборе 3700евро
замена аккумуляторов, переборка, замена топливных шлангов, тросика газа, проводки, сайлентблоков, добавить разъемы для подключения обогрева перчаток = условно 250
Прибор ActiveFlightSystems Quest c датчиками температуры, уровня и расхода топлива - 1100
Надувная спассистема Agama - 310евро
Запаска с контейнером - 350 евро
Набор чехлов = 100
Тандемная "оглобля" и длинные коромысла = 170
GPS Garmin 76CSX - 350
Шлем Icaro Rollbar - 250
Наушники со встроенной радиостанцией Peltor LiteCom III PMR - 650
Радиостанция Yaesu VX-7R + кабель для подключения - 400
Аварийный спутниковый маяк Spot + абонплата на год - 300
Вариометр Brauniger Compeo+ - 700
Купол Ozone Viper2 -2000
Тандемный Купол Ozone Magnum в моторной версии - 2500
Тандемная пассажирская подвеска SupAir - 350
Тандемная запаска SupAir - 650
Итого 14130 евро
Посчитал, расстроился.
|
|
12:01 am
[ссылка] |
полеты в рыбушкино 27го
|
|
10:49 pm
[ссылка] |
Трансформеры2 говорят вышли. надо сходить
|
01:00 am
[ссылка] | 
|
|
10:31 pm
[ссылка] |
Можно ли летать в динамике от пятиэтажки?
Можно
|
|
10:49 pm
[ссылка] |
супер
|
|
02:32 pm
[ссылка] |
|
|
10:41 pm
[ссылка] |
специально для Сергея Андреевича
|
|
01:08 pm
[ссылка] |
go on, impress me
|
|
02:34 pm
[ссылка] |
Ногами по средиземному морю
footdrag from satovod on Vimeo.
|
02:31 pm
[ссылка] | 
|
12:30 pm
[ссылка] | В олуденизе льет дождь.
Омерзительно.
|
10:19 am
[ссылка] | 
|
09:56 am
[ссылка] |
вот так примерно
|
|
02:46 pm
[ссылка] |
олудениз день 1 и 2
Сижу в кумсале в олуденизе.
Прилетели вчера в 8 утра. Все таки мои опасения насчет авиакомпании ред-вингз оказались не напрасными.
Все началось с того, что вместо указанного в билетах вылета в три ночи, перенесли на час ночи. Я вообще ниразу не слышал что бы вылет переносили на более ранний срок. Такого не бывает же.
Ну фиг с ним, приехали к часу. Регистрация, нормы багажа нет, сдали все наши 100кг (два мотора, купола, шмотки). Сели в самолет. Ждем взлета. Где то через 20 минут коммандир говорит "ожидаем пока внуково догрузит нам 6 потеряных сумок". Мы ржем про то что типа наши моторы грузчики не донесли.
Еще через 20 минут типа "ждем пока полосу техники доготовят". Ну ок.
Еще через 20 минут (а мы все это время сидим в самолете), говорят "надо колесо поменять, поэтому выйдите ка на 40 минут из самолета. С вещами."
Вышли, поели в кафе, просидели два часа с лишним. Загрузились, взлетели.
Ту204 = кусок какашки. Более грубо собранного самолета ни разу не видел.
Кое как сели без реверса с диким пробегом.
Добрались в итоге до отеля кое как (автобусы тут не резиновые)
Умылись поспали немного и на три часа поехали на нижний ликийский старт (900метров). Мишка немного протупил, но в итоге улетел. Остальные без проблем. Я покрутился немного там над обрывом, держало почти везде.
А вот на посадке понял что уже не молодой. Сердчишко прихватило. Никогда такого не было. Вроде и нормально чувствуешь себя, но дальномер динамический никакой, глаза не видят. Сел кое как, собрал купол и пошел отдыхать. Поужинал и спать завалился в семь вечера.
Утром как огурец. Как ни в чем не бывало.
На 9.30 машина на бабадаг.
Облачность закрыла долину и верхушку, в просвет стартанули и без наборов (везде льет) просто скатились сверху вниз.
На старте увидели секту маевцев. Они в своих лучших традициях чуть не израсходовали пару учеников. Один парень взлетел с завязках на С ряду, и так на подсрыве еле еле перетянул через хребет. Я вообще думал он там типа и останется. Девочка у них стартовала раз 5-6 и кажый раз кубарем по склону.
Щаз вот пообедал (чикен салад, спагетти болонез, блин с бананом, туркиш чай) и часа на три поедем снова пролетимся сверху вниз. Вечером моторные полеты.
А, кстати, вчера волков прокатился на чьем то там Снапе и чуть винт не потерял. Открутился болтик крепления ступицы.
|
[<< Previous 20 entries] |
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
ketamin